金屬零件

循環(huán)直線導(dǎo)軌的金屬部件包括軸承箱，循環(huán)球或滾子，導(dǎo)軌，刮板以及各種緊固和安裝螺釘。這些零件的組成可以包含三種或更多種不同類型的鋼，不銹鋼，在某些情況下還包括鋁。因此，了解每個(gè)組件由哪種金屬制成以及可以承受的溫度范圍非常重要。

在許多情況下，制造商建議在應(yīng)用超出正常工作溫度范圍的情況下，盡可能使用不銹鋼，尤其是在溫度非常高（高于150°C）或非常低（低于0°C）的情況下。提出此建議的原因之一是溫度波動(dòng)的可能性，該溫度波動(dòng)可能導(dǎo)致冷凝并導(dǎo)致腐蝕。

直線軸承和導(dǎo)軌由多種不同的材料制成-每種材料都有特定范圍的可接受的工作溫度。

塑膠零件

就再循環(huán)線性軸承的溫度適應(yīng)性而言，塑料部件（例如密封件和再循環(huán)部件）通常是限制因素。但是，直線導(dǎo)軌制造商提供由特殊材料制成的密封件，例如FPM或FKM，具有擴(kuò)展的工作溫度范圍。

如果環(huán)境不存在液體或固體污染物，則另一種選擇是使用僅帶有金屬密封件的線性導(dǎo)軌。盡管不建議完全將密封件用于異形直線導(dǎo)軌（因?yàn)樗鼈冇兄诒３州S承內(nèi)部的潤滑），但圓軸直線導(dǎo)軌和凸輪滾子滑道也可以在沒有密封件的情況下進(jìn)行操作，這使它們成為不要求使用的另一種選擇輪廓直線導(dǎo)軌的承載能力或剛度。而且，由于這些設(shè)計(jì)不需要塑料再循環(huán)組件，因此提供全金屬版本，可以承受大多數(shù)塑料范圍之外的溫度。

密封有助于保持軸承內(nèi)部的潤滑，但是在極高或極低溫的環(huán)境中可能需要特殊的密封材料。

潤滑方式

溫度還會(huì)影響循環(huán)直線導(dǎo)軌中的潤滑性能。具體來說，潤滑劑的溫度會(huì)影響其粘度（流動(dòng)阻力），超過其額定溫度的脂潤滑會(huì)分離成其組分（基礎(chǔ)油，增稠劑和添加劑），從而降低其有效性。

通常，對(duì)于低溫應(yīng)用，建議使用粘度較低的潤滑劑，而對(duì)于高溫應(yīng)用，則建議使用粘度較高的潤滑劑。請(qǐng)記住，除了要使用的潤滑類型外，建議的潤滑間隔還受軸承的工作溫度影響。

可選組件和配件

溫度限制還適用于可選組件，例如附加密封件，外部潤滑裝置以及蓋板或波紋管。例如，循環(huán)直線導(dǎo)軌通常在80°C以下的溫度下使用，但外部潤滑裝置的最高額定溫度通常為50°至60°C。敏感組件，例如測量系統(tǒng)（集成線性編碼器）和零件還應(yīng)檢查再循環(huán)系統(tǒng)中不可或缺的部件，例如球鏈或球分離器，以確保它們可以承受過高或過低的工作溫度。

球鏈（也稱為球保持架）直接為每個(gè)球提供連續(xù)潤滑，但是它們是由塑料制成的，可能會(huì)降低線性軸承的允許工作溫度。